Parti del cambio principale e della scatola di trasferimento del camion

Le scatole del cambio principali e i cambi di distribuzione sono fondamentali per il trasferimento della potenza dal motore alle ruote, assicurando la corretta velocità e distribuzione della potenza durante la guida. La scatola del cambio principale controlla la propulsione del camion, mentre il cambio di distribuzione fornisce potenza o velocità aggiuntive a seconda della situazione. Il corretto funzionamento dei componenti di entrambi i sistemi, come ingranaggi, cuscinetti e meccanismi di cambiata, è essenziale per un funzionamento affidabile e una lunga durata del veicolo. Da BAS Parts & Tyres troverai un'ampia gamma di pezzi nuovi e usati per scatole del cambio principali e cambi di distribuzione per diversi camion. Grazie al nostro ampio stock e alla consegna rapida, puoi trovare rapidamente i pezzi giusti, perfettamente compatibili con il tuo camion e la tua applicazione.
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Cilindro frizione Renault 7423867775
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Cilindro frizione Renault 7423867775

Rif. Nr. BP0861141_YP (Come nuovo)
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Cilindro frizione Renault 7423867775
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Cilindro frizione Renault 7423867775

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ECU cambio Mercedes A 030 446 36 09

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ECU cambio Mercedes A 030 446 36 09

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Rif. Nr. BP0857865_UP-179573 (Usato)
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Alloggiamento del cilindro del cambio Mercedes A 961 260 37 63

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Guarnizione superiore griglia Volvo 78609562
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Guarnizione superiore griglia Volvo 78609562

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Flangia di comando Mercedes A 960 262 02 45

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Scatola del cambio Kacmazlar 1831965

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Anello sincronizzatore Kacmazlar 2134282

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Kacmazlar Albero ausiliario 9602630002

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Manicotto scorrevole Scania 1752963

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Flangia Scania 1730175

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Corona dentata Scania 1118030

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tandwiel 1ste versnelling Euroricambi 2134101

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Alloggiamento frizione Scania 1757949

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Scania Albero principale 2483431

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Planetario Scania 2122438

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Alloggiamento del filtro dellolio Scania 1765955

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Ingranaggio Scania 1476272

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Ingranaggio Scania 1476232

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Presa scorrevole Scania 1514712

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Attrezzatura da sole Scania 2149583

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Ingranaggio Scania 1500145

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Coperchio Scania 1407550

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Cosa sono i componenti del cambio principale e del riduttore per un camion?

Il cambio principale e il riduttore sono componenti fondamentali del sistema di trasmissione di un camion. Il cambio principale trasferisce la potenza del motore alle ruote, mentre il riduttore viene utilizzato per un’ulteriore distribuzione della potenza e per l’adattamento della coppia in specifiche condizioni di guida.

Come funzionano il cambio principale e il riduttore?

Il cambio principale converte la potenza del motore nella corretta velocità di rotazione per le ruote, mentre il riduttore distribuisce ulteriormente la coppia per migliorare le prestazioni sotto carichi pesanti o in particolari condizioni di guida. Insieme garantiscono un’efficiente trasmissione della potenza e prestazioni ottimali del veicolo.

Componenti importanti del cambio principale.

Componenti importanti del riduttore.

  • Ingranaggi e distributori di coppia.
  • Albero di uscita e flange.
  • Staffe di montaggio e alloggiamento.
  • Pompa dell’olio e sistemi di raffreddamento.
  • Elementi di controllo del meccanismo di cambio.

Perché è importante che il cambio principale e il riduttore funzionino correttamente?

Un cambio principale e un riduttore funzionanti correttamente sono essenziali per l’efficienza e la sicurezza del veicolo. Componenti usurati o danneggiati possono causare perdita di prestazioni, difficoltà nel cambio marcia o addirittura il guasto del sistema di trasmissione, con conseguenti tempi di fermo del veicolo.

Componenti del cambio principale e del riduttore per diverse marche.

BAS Parts & Tyres fornisce componenti per cambio principale e riduttore adatti a diverse marche europee di camion e motorizzazioni. Tutti i componenti sono selezionati in base a compatibilità, prestazioni e durata.

Marche di camion disponibili.

  • DAF
  • Scania
  • Volvo
  • MAN
  • Mercedes-Benz
  • Renault Trucks
  • Iveco

Quando devono essere sostituiti i componenti del cambio principale e del riduttore?

Con il tempo, ingranaggi, cuscinetti e meccanismi di cambio possono usurarsi a causa dell’elevato carico sulla trasmissione. Una sostituzione tempestiva previene ulteriori danni ad altri componenti del motore e garantisce migliori prestazioni del veicolo.

Quali segnali indicano problemi al cambio principale o al riduttore?

  • Difficoltà nel cambio marcia o blocco del cambio.
  • Rumori insoliti come battiti o sfregamenti.
  • Perdita di potenza o comportamento di guida irregolare.
  • Perdite di olio della trasmissione.

Installazione e manutenzione del cambio principale e del riduttore.

Durante la sostituzione dei componenti è importante controllare accuratamente tutte le parti e utilizzare gli oli e i fluidi corretti per prevenire l’usura. Un’installazione corretta è essenziale per prestazioni durature.

Punti importanti durante l’installazione.

  • Verificare la compatibilità tramite il numero OEM.
  • Sostituire ingranaggi e cuscinetti usurati.
  • Garantire la corretta regolazione del riduttore.
  • Controllare i livelli di olio e fluidi dopo l’installazione.

Perché scegliere BAS Parts & Tyres?

BAS Parts & Tyres significa fiducia, praticità ed esperienza. Con un’ampia gamma di componenti per cambio principale e riduttore per camion, consegne rapide e consulenza specializzata, ti aiutiamo a mantenere il sistema di trasmissione del tuo veicolo in condizioni ottimali.

Domande frequenti sui componenti del cambio principale e del riduttore per camion.

I componenti del cambio principale e del riduttore sono specifici per il veicolo?

Sì, questi componenti sono progettati per motori e modelli di camion specifici. Controlla sempre il numero OEM o il tipo di veicolo.

Cosa succede se il cambio principale o il riduttore è difettoso?

Un cambio difettoso può causare problemi nel cambio marcia, perdita di potenza o guasto del sistema di trasmissione, con conseguente fermo del veicolo.

Come posso sapere se il mio riduttore funziona correttamente?

Se riscontri difficoltà nel cambio marcia, senti rumori insoliti o noti una riduzione delle prestazioni del veicolo, il riduttore potrebbe avere problemi. È importante farlo controllare immediatamente.

Con quale frequenza devo sostituire l’olio del cambio?

Dipende dal tipo di camion e dall’utilizzo, ma l’olio del cambio viene generalmente sostituito ogni 100.000–150.000 chilometri.

Quanto velocemente BAS Parts & Tyres consegna componenti per cambio principale e riduttore?

La maggior parte dei componenti è disponibile direttamente a magazzino e può essere spedita rapidamente nei Paesi Bassi e a livello internazionale.