Guidare con la corretta pressione degli pneumatici è fondamentale per garantire prestazioni ottimali degli pneumatici del camion o del rimorchio. Inoltre, una pressione troppo bassa o troppo alta può causare situazioni pericolose. Ma qual è la pressione corretta? E a quali altri aspetti bisogna prestare attenzione?
I produttori di pneumatici forniscono linee guida chiare sulla pressione corretta. È importante seguirle, poiché offrono i seguenti vantaggi:
Uno pneumatico per camion ha generalmente una pressione di 8–9 bar. Molti produttori indicano la pressione corretta/ideale sul fianco dello pneumatico, ovvero il lato. Qui sono riportati anche la misura, l’indice di carico e di velocità e altre informazioni. Maggiori informazioni su come leggere uno pneumatico per camion sono disponibili nel nostro articolo “Come leggere uno pneumatico per camion”.
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Il pericolo di una pressione troppo bassa, nota anche come sottoinflazione, è un maggiore rischio di scoppio. In generale, uno pneumatico per camion richiede circa 8–9 bar di pressione. Più la pressione è bassa, più rapidamente lo pneumatico si riscalda e maggiore è il rischio che scoppi.
Una pressione bassa aumenta anche la resistenza al rotolamento, con un impatto significativo sul consumo di carburante del camion. Michelin afferma che una pressione inferiore di 1,5 bar comporta una perdita di prestazioni del 10%. Continental e Barum hanno calcolato che l’utilizzo della pressione corretta può portare a un risparmio annuo fino a 1.500 €* per veicolo.
*Risparmi di Continental basati su un trattore 4x2 con semirimorchio a tre assi che percorre 150.000 km.
Quindi conviene gonfiarli di più? No, anche questo crea situazioni pericolose. Una pressione troppo elevata, detta sovrainflazione, aumenta il rischio di scoppio. Inoltre, lo pneumatico si deforma verso l’esterno, riducendo la trazione e causando un’usura irregolare del battistrada.
Studi dimostrano che una sovrainflazione del 20% può ridurre la durata dello pneumatico fino al 30%. Ciò comporta non solo costi più elevati per nuovi pneumatici, ma anche maggiori tempi di fermo del veicolo.
Oltre a utilizzare la pressione corretta, è molto importante controllare regolarmente gli pneumatici. Non solo per eventuali danni visivi, ma anche perché la pressione deve essere misurata, dato che ogni pneumatico perde aria nel tempo.
Gli esperti consigliano di controllare la pressione almeno una volta a settimana e prima di ogni lungo viaggio. Se si dispone di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), è possibile controllarla continuamente.
Controlla innanzitutto la presenza di crepe visibili o altri danni sullo pneumatico. I fianchi sono particolarmente sensibili. Successivamente, verifica sempre la profondità del battistrada e controlla che non vi sia un’usura irregolare su un lato.
Per un controllo professionale, puoi rivolgerti a uno dei nostri centri di montaggio BAS Parts. I nostri specialisti possono effettuare un controllo completo degli pneumatici e consigliarti su eventuali problemi.
La pressione degli pneumatici ha una grande influenza sulle loro prestazioni. Nei camion, gli pneumatici sono estremamente importanti. Uno pneumatico con una pressione inferiore di 1,5 bar rispetto a quella consigliata consuma circa l’1% in più di carburante.
Inoltre, controllare regolarmente la pressione è una misura di sicurezza fondamentale. Uno scoppio in autostrada può non solo causare danni al veicolo, ma anche creare situazioni pericolose per gli altri utenti della strada.
