Эксплуатация грузовика с правильным давлением в шинах имеет решающее значение для обеспечения оптимальной работы шин грузовика или прицепа. Кроме того, слишком низкое или слишком высокое давление может привести к опасным ситуациям на дороге. Но какое давление считается правильным? И на какие ещё факторы следует обратить внимание?
Производители шин предоставляют чёткие рекомендации по правильному давлению. Важно их соблюдать, так как это даёт следующие преимущества:
Грузовая шина обычно имеет давление 8–9 бар. Многие производители указывают правильное/идеальное давление на боковине шины. Это боковая часть шины. Там также указаны размер, индекс нагрузки и скорости, а также другая информация. Подробнее о том, как читать грузовую шину, вы можете узнать в нашей статье «Как читать грузовую шину».
Если вам нужна персональная консультация по выбору давления, мы с радостью поможем!
Опасность слишком низкого давления в шинах, также называемого недокачкой, заключается в повышенном риске разрыва шины. В целом грузовой шине требуется давление около 8–9 бар. Чем ниже давление, тем быстрее нагревается шина и тем выше вероятность её разрыва.
Низкое давление также увеличивает сопротивление качению, что существенно влияет на расход топлива грузовика. Michelin утверждает, что недостаток давления в 1,5 бар приводит к снижению эффективности на 10%. Continental и Barum подсчитали, что использование правильного давления может обеспечить ежегодную экономию до 1 500 €* на одно транспортное средство.
*Расчёты Continental основаны на тягаче 4x2 с трёхосным полуприцепом, проходящем 150 000 км.
Значит, стоит накачивать сильнее? Нет, это тоже приводит к опасным ситуациям. Слишком высокое давление, также называемое перекачкой, увеличивает риск разрыва шины. Кроме того, шина становится более выпуклой, что снижает сцепление и вызывает неравномерный износ протектора.
Исследования показывают, что превышение давления на 20% может сократить срок службы шины до 30%. Это означает не только более высокие затраты на новые шины, но и большее время простоя транспортного средства.
Помимо использования правильного давления, очень важно регулярно проверять шины. Не только на наличие видимых повреждений, но и измерять давление, так как каждая шина постепенно теряет воздух.
Эксперты рекомендуют проверять давление как минимум раз в неделю и перед каждой длительной поездкой. Если у вас есть система контроля давления в шинах (TPMS), вы можете отслеживать его постоянно.
Сначала проверьте наличие видимых трещин или других повреждений на шине. Боковины шин особенно подвержены таким повреждениям. Затем обязательно проверьте глубину протектора и убедитесь, что нет неравномерного износа с одной стороны.
Для профессиональной проверки вы можете обратиться в один из наших монтажных центров BAS Parts. Наши специалисты проведут полную проверку шин и дадут рекомендации по возможным проблемам.
Давление в шинах оказывает большое влияние на их характеристики. Для грузовиков шины имеют особенно важное значение. Шина с давлением на 1,5 бар ниже рекомендуемого потребляет примерно на 1% больше топлива.
Кроме того, регулярная проверка давления является важной мерой безопасности. Разрыв шины на автомагистрали может привести не только к повреждению вашего транспортного средства, но и к опасным ситуациям для других участников дорожного движения.
