Na BAS Parts & Tyres, está no lugar certo para comprar pneus de camião. Com um stock de mais de 15.000 (!) pneus, conseguimos entregar de imediato. Graças à nossa vasta gama, há sempre um pneu de camião que se adapta às suas necessidades. Temos pneus Premium, Alternativos e Económicos na nossa oferta. Além destes pneus, também temos pneus usados no nosso stock.
Tipos de pneus de camião
Os pneus de camião existem em diferentes tamanhos e desenhos, cada um otimizado para tipos específicos de camiões e condições de condução. Existem três tipos principais de pneus de camião: pneus de direção, pneus de tração e pneus de reboque. Os pneus de direção encontram-se geralmente na frente do veículo e oferecem estabilidade de direção e boa manobrabilidade. Os pneus de tração são os cavalos de batalha da frota, oferecem tração e suportam o peso do veículo. Os pneus de reboque são projetados para estabilidade e suporte, geralmente localizados na parte de trás do veículo.
Existem regras legais sobre os pneus que podem ser montados nos eixos. Estas regras foram estabelecidas porque um pneu de camião possui um padrão de banda de rodagem específico. Um padrão de banda de rodagem é o design da superfície de contacto do pneu. Estes padrões de banda de rodagem foram especialmente desenvolvidos para certas aplicações. Por exemplo, pneus com o padrão de banda de rodagem D conseguem lidar melhor com a transferência de potência do motor e as forças que ocorrem durante a travagem. Por isso, estes pneus devem ser montados apenas no eixo de tração.
- Eixos de direção: apenas pneus com o padrão de banda de rodagem F ou Z podem ser montados no eixo de direção.
- Eixos de tração: apenas pneus com o padrão de banda de rodagem D ou Z podem ser utilizados no eixo de tração.
- Eixos de reboque: apenas pneus com um padrão de banda de rodagem T ou Z podem ser montados nos eixos de reboque.
Como ler a lateral de um pneu de camião
Determinar o tamanho do pneu para um camião pode ser, por vezes, uma tarefa difícil. O tamanho do pneu está escrito na lateral do pneu. Esta parte é chamada de lateral do pneu. A lateral fornece informações importantes sobre o tamanho do pneu, a capacidade de carga e o índice de velocidade, o que o ajudará a escolher o pneu certo para o seu veículo. Também é bom familiarizar-se com os símbolos usados nas laterais dos pneus de camião, para saber em que deve prestar atenção ao começar a fazer compras.
Os primeiros 3 dígitos representam a largura do pneu. O sinal "/" é um separador. O próximo dígito indica a altura do pneu. A letra R ou D indica se é um pneu radial (R) ou diagonal (D). Os próximos 2 dígitos indicam o diâmetro do aro.
Veja também: Como ler a lateral de um pneu de camião?
Porque deve comprar pneus de camião usados ou novos
Comprar pneus de camião usados ou novos pode ser uma escolha inteligente para a sua empresa. Pneus de camião usados estão frequentemente disponíveis a um custo inferior ao dos pneus novos e podem oferecer o mesmo nível de desempenho e segurança. Pneus de camião novos, que são fabricados a partir de pneus usados que foram profissionalmente renovados, são ainda melhores. O processo de rejuvenescimento confere ao pneu um novo perfil, mantendo a carcaça do pneu, e pode prolongar a vida útil do pneu por vários anos. Com os cuidados adequados, pneus de camião novos podem fornecer desempenho fiável para a sua frota, a uma fração do custo de pneus novos.
Quanto custa um pneu de camião?
Existem grandes diferenças entre os preços de um pneu de camião. Fatores como o tamanho do pneu e o perfil do pneu influenciam os preços. Em média, um pneu de camião custa entre €200 e €600. A tabela abaixo mostra o preço médio por faixa de preço do pneu.
Pneus de camião Premium / Marcas A
Os pneus premium são pneus fabricados por fabricantes de topo, como Michelin e Pirelli.
Estes pneus são sinónimo de qualidade e são frequentemente produzidos na Europa.
Em média, os pneus de camião premium custam entre €500 - €600
Pneus de camião Alternativos
Pneus de camião alternativos são fabricados por produtores de marcas A, mas são vendidos sob uma marca diferente. Um exemplo disto é a Barum, que é fabricada pela Continental. O processo de produção é frequentemente mais económico, e, por isso, o preço dos pneus também.
Em média, os pneus de camião alternativos custam entre €300 - €400
Pneus de camião Económicos
Os pneus económicos são frequentemente fabricados na Ásia. Devido aos custos de produção mais baixos, estes pneus costumam ser também mais baratos. Um exemplo disto são os pneus Goldencrown.
Em média, estes pneus de camião económicos custam entre €200 - €300
Pneus de camião Recauchutados
Os pneus de camião recauchutados são feitos a partir de pneus usados. O perfil é removido do pneu e é colocado um novo padrão/banda de rodagem.
Em média, os pneus de camião recauchutados custam entre €175 - €225
Pneus de camião Usados
Os preços dos pneus usados são determinados pela marca, tipo, tamanho do pneu e a profundidade restante da banda de rodagem.
Os pneus usados são frequentemente vendidos em conjuntos de 2, 4 ou 6.
Em média, estes pneus de camião usados custam entre €125 - €250
Como escolher o pneu de camião certo
Ao escolher o pneu certo para a sua empresa, há vários fatores importantes a considerar. Primeiro, pense nas condições de condução a que os seus veículos estão expostos, como estradas molhadas, neve ou terrenos difíceis. Em seguida, leve em conta o peso do seu veículo, bem como a capacidade de carga e a velocidade máxima do pneu. Finalmente, considere o seu orçamento e os custos do pneu, bem como os custos de manutenção e substituição. Tendo estes fatores em mente, pode encontrar o pneu perfeito para a sua empresa.
Sobre a BAS Parts & Tyres
A BAS Parts & Tyres é especialista em pneus de camião, grandes máquinas de construção, tratores e veículos ligeiros. Com um stock de mais de 15.000 pneus de camião, estamos sempre prontos para entregar pneus num curto espaço de tempo. Temos 8 pontos de montagem espalhados pela Holanda e pela Alemanha. Desta forma, pode sempre ter os seus pneus montados perto de si.
Montagem dos pneus
Na BAS Parts & Tyres, é possível trocar todos os pneus de camião em menos de 1 hora (!). Desta forma, estará de volta à estrada em pouco tempo.
Veja toda a nossa gama de pneus de camião
Pneus para caminhão
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