Cárter de óleo para camiões

O cárter de óleo constitui a parte inferior do motor e serve como reservatório para o óleo do motor. É aqui que o óleo é recolhido e novamente aspirado pela bomba de óleo para garantir o funcionamento ideal do sistema de lubrificação. Além disso, o cárter de óleo protege a parte inferior do motor contra sujidade e influências externas. Um cárter de óleo com boa vedação é essencial para evitar fugas de óleo e danos no motor. Na BAS Parts & Tyres encontrará uma vasta gama de cárteres e cárteres de óleo novos e usados para diversos camiões. Graças ao nosso grande stock e à entrega rápida, encontrará rapidamente a peça certa, perfeitamente adequada ao seu motor e à sua aplicação.
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Cárter de óleo BAS 20788756

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Cárter de óleo Volvo 20571596
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Cárter de óleo Volvo 20571596

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Cárter de óleo DAF 1949297
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Cárter de óleo DAF 1949297

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Profiele Carterpan DAF 0963127
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Cárter de óleo DAF 1708080
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Cárter de óleo DAF 1708080

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Cárter de óleo DAF 1866891

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Desmontado de:

DAF XG (2022 - presente)

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Cárter de óleo DAF 1866891

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Junta cárter DAF 1707764

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Cárter de óleo Renault 7420720870
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Cárter de óleo BAS 4710104213

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Cárter de óleo Mercedes A 471 010 56 13

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Cárter de óleo Mercedes A 471 010 56 13
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Friso vedaçao BAS 4710140722

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Friso vedaçao BAS 20532272

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Cárter para camiões: proteção fiável para o óleo do motor e a cambota

Devido à sua posição na parte inferior do motor do camião, o cárter é um componente vulnerável que protege as partes internas do motor contra sujidade, impactos e fugas. Na BAS Parts encontra o cárter adequado para o seu camião Volvo, DAF ou Renault. Os nossos cárteres estão disponíveis em versões novas, usadas e recondicionadas, para que possa sempre encontrar a peça certa.

Função e funcionamento de um cárter

O cárter recolhe o óleo que circula no motor e protege componentes importantes, como a cambota e o volante do motor, contra sujidade, pó e pequenas partículas. Um cárter danificado ou com fugas pode provocar perdas de óleo, sobreaquecimento do motor e, eventualmente, danos graves no motor.

Dicas de montagem para um cárter de camião

Ao substituir o cárter, é importante renovar as juntas e apertar corretamente todos os pontos de fixação de acordo com as instruções do fabricante do veículo. Verifique também se os bujões de nível e drenagem do óleo estão corretamente instalados para evitar fugas. Durante a montagem, também é aconselhável inspecionar visualmente os componentes ligados, como a cambota e o volante do motor, para detetar desgaste ou danos.

Perguntas frequentes sobre o cárter de um camião

Para que serve o cárter num motor de camião?

O cárter funciona como reservatório do óleo do motor e protege a cambota contra sujidade, humidade e danos. Um bom cárter garante uma lubrificação estável, essencial para a vida útil do motor.

Quando deve substituir o cárter?

O cárter deve ser substituído quando existirem fugas de óleo, fissuras, corrosão ou danos provocados por impactos. Também deve ser substituído quando a vedação deixa de ser fiável, mesmo após a substituição da junta.

Como reconhecer um cárter defeituoso ou danificado?

Os sinais mais comuns incluem manchas de óleo debaixo do camião, descida rápida do nível de óleo ou funcionamento irregular do motor. Em alguns casos, a luz de aviso da pressão do óleo também pode acender.

É sempre necessário substituir todo o cárter em caso de fuga?

Nem sempre. Por vezes, uma nova junta do cárter é suficiente. No entanto, em caso de fissuras, deformações ou corrosão grave, é mais seguro substituir o cárter completo. A BAS Parts & Tyres terá todo o gosto em ajudá-lo a determinar qual a melhor opção.

Todos os cárteres servem para qualquer tipo de motor?

Não, o cárter deve corresponder exatamente ao bloco do motor e à marca do seu camião. Na BAS Parts & Tyres pode pesquisar facilmente por número OEM ou tipo de motor para garantir que escolhe o cárter correto.

Com que rapidez pode ser entregue um cárter?

Graças ao nosso amplo stock, conseguimos entregar muitos cárteres no prazo de um dia útil. Assim, reduz ao mínimo o tempo de paragem e o seu camião pode voltar rapidamente e em segurança à estrada.