Essieu de prise de force

Un camion peut remplir de nombreuses fonctions en plus de transporter des marchandises de A à B. Les camions sont souvent équipés de grues, de vérins basculants, de mélangeurs de ciment, etc. L'équipement a besoin de puissance, donc la puissance du moteur doit être transférée. C'est là que la prise de force entre en jeu.

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139 Pièces trouvéesInformation

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Volvo Prise de force 1669401
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Volvo Prise de force 1669401

Réf. Nr. BP0031720_UP-197605 (D'occasion)
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Volvo Prise de force 1669401
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Volvo Boîtier du roulement 20792960

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Logement d’axe DAF 1904873
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Logement d’axe DAF 1904873

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Embrayage Volvo 11418356
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Embrayage Volvo 11418356

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Prise force DAF 1387987

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Volvo Krachtaansluiting 21729984
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Volvo Krachtaansluiting 21729984

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Pignon d'entraînement Mercedes A 470 050 04 05

Pignon d'entraînement Mercedes A 470 050 04 05

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Pignon d'entraînement Mercedes A 470 050 02 05

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Arbre à cardan Mercedes A 960 269 00 10

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Tourillon Mercedes A 472 050 00 06
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Prise de force

Une prise de force de boîte de vitesses, ou prise de force dépendante de l'embrayage, est l'une des options. Ce type de prise de force est monté sur la boîte de vitesses et n'est activé que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Les prises de force des boîtes de vitesses sont souvent très légères et le montage est facile. La conception simple présente de nombreux avantages comme la fiabilité et la facilité d'entretien. C'est l'option la plus logique lorsque la prise de force n'est pas nécessaire si le camion est en mouvement.

PTO à volant

L'autre option est une prise de force à volant d'inertie. Ceci est également appelé une prise de force dépendante de l'embrayage. Celui-ci est monté sur le moteur et tourne toujours lorsque le moteur tourne. Conduite ou stationnaire. Ce type de prise de force est nécessaire lorsque l’équipement doit être disponible à tout moment.