Essieu de prise de force

Un camion peut remplir de nombreuses fonctions en plus de transporter des marchandises de A à B. Les camions sont souvent équipés de grues, de vérins basculants, de mélangeurs de ciment, etc. L'équipement a besoin de puissance, donc la puissance du moteur doit être transférée. C'est là que la prise de force entre en jeu.

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136 Pièces trouvéesInformation

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Bride Mercedes A 970 262 00 45

Bride Mercedes A 970 262 00 45

Réf. Nr. BP0857660_UP (D'occasion)
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Fourchette commande Mercedes A 972 265 12 02

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Réf. Nr. BP0857659_UP (D'occasion)
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Manchon coulissant Mercedes A 970 262 34 23
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Manchon coulissant Mercedes A 970 262 34 23

Réf. Nr. BP0857658_UP (D'occasion)
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Bague de synchronisation Mercedes A 976 262 16 34

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Réf. Nr. BP0857657_UP (D'occasion)
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Bague de synchronisation Mercedes A 970 262 24 34

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Pignon Mercedes A 970 263 00 31

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Pignon Mercedes A 970 262 03 11

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Pignon Mercedes A 695 262 00 12

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Logement d’axe DAF 1904873
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Prise force DAF 1387987
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Prise force DAF 1387987

Réf. Nr. BP0517587_UP (D'occasion)
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Arbre à cardan Volvo 20726050
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Arbre à cardan Volvo 20726050

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Arbre à cardan Volvo 20726050
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Réf. Nr. BP0027882_UP-194917 (D'occasion)
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Réf. Nr. BP0027882_UP-193241 (D'occasion)
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Prise de force Hydrocar 20726050

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Réf. Nr. G1450-191963
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Volvo Prise de force 1667991

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Scania Prise de force EG650P 1506346

Scania Prise de force EG650P 1506346

Réf. Nr. G0000519-191822

Démonté de:

Scania R-Serie (2004 - 2016)

Scania
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DAF Prise de force 1387991

DAF Prise de force 1387991

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DAF XF (2013 - 2022)

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DAF Prise de force 1387991

DAF Prise de force 1387991

Réf. Nr. G0000516-191191

Démonté de:

DAF XF (2013 - 2022)

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Prise de force

Une prise de force de boîte de vitesses, ou prise de force dépendante de l'embrayage, est l'une des options. Ce type de prise de force est monté sur la boîte de vitesses et n'est activé que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Les prises de force des boîtes de vitesses sont souvent très légères et le montage est facile. La conception simple présente de nombreux avantages comme la fiabilité et la facilité d'entretien. C'est l'option la plus logique lorsque la prise de force n'est pas nécessaire si le camion est en mouvement.

PTO à volant

L'autre option est une prise de force à volant d'inertie. Ceci est également appelé une prise de force dépendante de l'embrayage. Celui-ci est monté sur le moteur et tourne toujours lorsque le moteur tourne. Conduite ou stationnaire. Ce type de prise de force est nécessaire lorsque l’équipement doit être disponible à tout moment.