Reducción de cubo para camiones

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Buje de rueda Mercedes A 942 356 09 01

Buje de rueda Mercedes A 942 356 09 01

Número de ref. BP0802294_UP (Usado)
Mercedes
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7421089620

Cubo(s) reductor(es) Renault 7421089620

Número de ref. G1093-198055
Renault
5.86
2019
9 KM
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7482167709

Cubo(s) reductor(es) Renault 7482167709

Número de ref. G1093-198054
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7420819834
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7420819834

Número de ref. G1093-124244

Desmontado de:

Renault Premium (1996 - 2006)

Renault
2008
854.927 KM
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7420819834
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7420819834

Número de ref. G1093-124243

Desmontado de:

Renault Premium (1996 - 2006)

Renault
2008
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7420819834
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7420819834

Número de ref. G1093-102494

Desmontado de:

Renault Premium distribution (2005 - 2013)

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2009
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Cubo(s) reductor(es) DAF RS1370HV

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Número de ref. G1048-195881

Desmontado de:

DAF CF (2013 - 2022)

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Cubo(s) reductor(es) DAF RS1370HV

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Número de ref. G1048-195880

Desmontado de:

DAF CF (2013 - 2022)

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3.46
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Cubo(s) reductor(es) DAF RS1370HV

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Número de ref. G1048-182070
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3.46
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Cubo(s) reductor(es) DAF RS1370HV

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Número de ref. G1048-182069
DAF
3.46
2017
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Cubo(s) reductor(es) Volvo 21302566

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Número de ref. G0000515-183056
Volvo
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Cubo(s) reductor(es) Volvo 21302564
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Cubo(s) reductor(es) Volvo 21302564

Número de ref. G0000515-167237

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Volvo FH (2013 - 2022)

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Cubo(s) reductor(es) Volvo 1522380
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Cubo(s) reductor(es) Volvo 1522380

Número de ref. G0000515-141071
Volvo
3.33
Nuevo
1 KM
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7421302564

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Número de ref. G0000514-179588

Desmontado de:

Renault Premium lander (2005 - 2013)

Renault
3.46
2009
705.112 KM
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Cubo(s) reductor(es) Renault 7421302564

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Número de ref. G0000514-179587

Desmontado de:

Renault Premium lander (2005 - 2013)

Renault
3.46
2009
705.112 KM
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Cubo(s) reductor(es) Mercedes A 346 354 25 17
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Cubo(s) reductor(es) Mercedes A 346 354 25 17

Número de ref. G1508-99504
Mercedes
2008
179.470 KM
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995,00 €

495,00 €

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Cubo(s) reductor(es) Mercedes A 942 356 09 01

Cubo(s) reductor(es) Mercedes A 942 356 09 01

Número de ref. G1508-188584
Mercedes
4.000
2018
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Cubo(s) reductor(es) Mercedes A 942 356 09 01

Cubo(s) reductor(es) Mercedes A 942 356 09 01

Número de ref. G1508-188583
Mercedes
4.000
2018
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Cubo(s) reductor(es) Mercedes A 942 356 09 01
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Cubo(s) reductor(es) Mercedes A 942 356 09 01

Número de ref. G1508-111970
Mercedes
Nuevo
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Juego de reparación DT Spare Parts 273934

Juego de reparación DT Spare Parts 273934

Número de ref. BP0033862 (Nuevo)
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Placa de seguridad DT Spare Parts 85108711

Placa de seguridad DT Spare Parts 85108711

Número de ref. BP0738409 (Nuevo)
DT Spare Parts
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Brida de accionamiento DT Spare Parts 21635820

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Número de ref. BP0737625 (Nuevo)
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Buje de rueda DT Spare Parts 9423560901

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Número de ref. BP0767543 (Nuevo)
DT Spare Parts
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Buje de rueda DT Spare Parts 9423560901

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Número de ref. BP0767542 (Nuevo)
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Reducción en el cubo en camiones

La reducción en el cubo garantiza que el par procedente del eje de transmisión se transfiera de forma eficiente a las ruedas. Gracias a la reducción en el cubo, el camión puede generar una mayor fuerza de tracción sin sobrecargar la transmisión. Esto hace que el sistema sea ideal para cargas pesadas y un uso intensivo, por ejemplo en la construcción, el transporte o aplicaciones off-road.

Reducción en el cubo para máxima tracción y fiabilidad

La reducción en el cubo es esencial para camiones que operan en condiciones exigentes. El sistema proporciona fuerza de tracción adicional, reduce la carga sobre el eje de transmisión y prolonga la vida útil de la transmisión. En BAS Parts & Tyres encontrará reducciones en el cubo de alta calidad para diversas marcas y modelos, cuidadosamente inspeccionadas en cuanto a rendimiento y desgaste.

Nuestros especialistas estarán encantados de ayudarle a encontrar la reducción en el cubo adecuada, perfectamente adaptada a su tipo de eje trasero y aplicación. Gracias a nuestro amplio stock y entrega rápida, se garantiza un tiempo de inactividad mínimo y la máxima eficiencia. Con BAS Parts & Tyres elige componentes fiables, asesoramiento experto y un servicio en el que puede confiar.

Problemas frecuentes con la reducción en el cubo

La reducción en el cubo de un camión puede desgastarse debido a cargas elevadas, lubricación insuficiente o fugas de aceite. Las señales típicas de problemas incluyen aceite en o alrededor del cubo de la rueda, un ruido chirriante o de fricción durante la conducción o una pérdida notable de fuerza de tracción. La inspección y el mantenimiento periódicos son esenciales para evitar costosos tiempos de inactividad o daños adicionales en la transmisión.

En BAS Parts & Tyres encontrará reducciones en el cubo y componentes para diversas marcas europeas, como DAF, Volvo, Scania y Mercedes-Benz. Gracias a nuestro amplio stock, a menudo podemos entregar de inmediato para que pueda volver rápidamente a la carretera.

Preguntas frecuentes sobre la reducción en el cubo de camiones

¿Qué función cumple la reducción en el cubo dentro de la transmisión?

La reducción en el cubo reduce la velocidad de rotación del eje y aumenta el par en las ruedas. De este modo, el camión puede transportar cargas más pesadas sin sobrecargar el eje de transmisión ni la caja de cambios.

¿Debe cambiarse regularmente el aceite de la reducción en el cubo?

Sí, el aceite del cubo reductor se encarga de la lubricación y la refrigeración. El cambio periódico según las especificaciones de mantenimiento evita el sobrecalentamiento y el desgaste prematuro.

¿Cuáles son las consecuencias de una reducción en el cubo defectuosa?

En caso de avería, el camión puede perder fuerza de tracción o incluso quedar inmovilizado. Además, pueden producirse daños en los rodamientos o en los engranajes, lo que conlleva elevados costes de reparación.

¿Cuánto dura una reducción en el cubo?

La vida útil depende del uso, la carga y el mantenimiento. Con un mantenimiento adecuado, una reducción en el cubo puede durar varios cientos de miles de kilómetros. El uso intensivo o una lubricación deficiente reducen considerablemente su vida útil.