Въздушната система е една от най-важните системи в един камион. Тя не само осигурява работата на спирачките, но също така поддържа функции като въздушното окачване, съединителя и различни помощни системи. В тази статия обясняваме стъпка по стъпка как работи въздушната система, кои компоненти участват в нея и защо добрата поддръжка е от съществено значение.
Въздушният компресор може да се разглежда като „двигателят“ на въздушната система. Обикновено той се задвижва механично от двигателя на камиона и засмуква външен въздух. Този въздух се компресира до по-високо налягане и след това се подава в системата.
По време на компресирането неизбежно се отделя топлина. Топлият сгъстен въздух може да съдържа сравнително голямо количество влага. Когато този въздух се охлади в системата, например в тръбите или резервоарите, влагата се кондензира и се образува вода. Наличието на вода представлява сериозен риск: може да доведе до вътрешна корозия, замръзване при ниски температури и неизправности във клапани и спирачни компоненти. Затова ефективното изсушаване на въздуха е съществена стъпка за надеждна работа на системата.
Въздушният изсушител гарантира, че сгъстеният въздух остава чист и надежден. По време на работа той премахва конденза и филтрира частици масло и замърсявания, които могат да идват от компресора или от външния въздух. Това предотвратява попадането на влага и замърсявания в критични компоненти като резервоари, клапани, спирачни модули и актуатори.
Повечето изсушители използват абсорбиращ материал (десикант), който поема влагата от сгъстения въздух. С течение на времето този материал се насища и губи ефективността си. На практика това води до повече влага в резервоарите, проблеми при ниски температури и нестабилна работа на клапаните. Затова навременната поддръжка или подмяна на изсушителя е от съществено значение.
Въздушният резервоар служи като резерв на налягане в системата. Важно е работата на спирачките и другите консуматори да не зависи директно от моментната производителност на компресора. Чрез съхранение на сгъстен въздух в резервоари винаги има достатъчно налягане, дори при внезапна или интензивна употреба.
На практика камионите са оборудвани с няколко резервоара. Това е направено с цел по-голяма безопасност и стабилност. Спирачните системи обикновено са разделени на отделни кръгове, например предна и задна ос или работна и паркинг спирачка. При теч или повреда част от системата остава работеща, което гарантира безопасността на превозното средство.
Въздушната система функционира като свързана верига, в която всеки компонент има конкретна роля. Компресорът създава сгъстен въздух, като неизбежно добавя топлина и малки количества масло и влага. Изсушителят пречиства този въздух, като премахва влагата и замърсяванията. След това резервоарите съхраняват пречистения въздух като резерв и осигуряват стабилно налягане по време на работа.
Точната конфигурация на системата варира в зависимост от марката, модела и оборудването на камиона, като въздушно окачване, конфигурация на спирачките и допълнителни системи. При покупка на употребяван камион е важно внимателно да се проверят техническите характеристики и конфигурацията на превозното средство, както често е показано на платформи като BAS World.
Ако налягането се повишава по-бавно от обичайното, това може да е знак за намалена ефективност на компресора, теч в системата или проблем с изсушителя или регулаторните компоненти.
Ако при източване на резервоарите често се открива влага или има проблеми със замръзване при ниски температури, вероятно изсушителят не работи правилно или не се регенерира достатъчно.
Постоянно съскащ звук или често включване на компресора обикновено показват теч. Дори малки течове карат системата да работи непрекъснато, което води до по-голямо износване и нестабилно налягане.
Надеждността на въздушната система до голяма степен зависи от превантивната поддръжка. Важно е да се предотврати натрупването на влага и да се поддържа въздухът чист.
На практика това означава навременна подмяна на изсушителя или неговия патрон според предписаните интервали, редовна проверка на резервоарите за конденз и сериозно отношение към промени във времето за изграждане на налягане или необичайно честа работа на компресора. Ранната намеса предотвратява по-големи повреди на клапани, тръбопроводи и спирачни компоненти.
За въпроси или технически съвет относно въздушната система и свързаните компоненти можете да се свържете с нашите продуктови специалисти.
Imate li vaprosi sled kato prochetohte tozi blog? Svarzhete se s nas po telefona ili startirayte chat.
Свържете се с нас
