O Rótulo Europeu dos Pneus Explicado

O Rótulo Europeu dos Pneus Explicado

Ao comprar pneus novos para camiões, verá sempre a etiqueta europeia dos pneus. Esta etiqueta ajuda-o a comparar pneus com base no consumo de combustível, na aderência em piso molhado e no nível de ruído.

No entanto, nem sempre é claro o que os símbolos significam exatamente. O que representa realmente uma classificação A e será a etiqueta mais elevada sempre a melhor escolha para o transporte internacional? Neste artigo explicamos a etiqueta europeia dos pneus passo a passo.

Stan de Langen16-06-20265 minutos

O que é a etiqueta europeia dos pneus?

A etiqueta europeia dos pneus é uma etiqueta informativa obrigatória para quase todos os pneus vendidos na União Europeia. O objetivo desta etiqueta é fornecer aos compradores informações sobre o desempenho de um pneu em vários aspetos importantes.

Ao comparar as diferentes classificações lado a lado, torna-se mais fácil comparar pneus de forma objetiva. Isto é importante porque os pneus têm um impacto significativo na segurança do veículo, no consumo de combustível e nos custos totais de utilização.

Para as empresas de transporte, a escolha dos pneus certos pode representar uma poupança de milhares de euros por ano em combustível. Além disso, a segurança também desempenha um papel importante, especialmente em condições de piso molhado.

Que características compõem a etiqueta dos pneus?

A etiqueta dos pneus é composta por 5 características:

Na parte superior encontra-se o código QR (1). Na secção abaixo encontram-se a eficiência de combustível (2) e a aderência em piso molhado (3).

Na parte inferior da etiqueta encontram-se o ruído de rolamento externo (4) e o símbolo de aderência em condições de inverno (5).

Aconselhamento sobre pneus adequados
Que características compõem a etiqueta dos pneus?

O que significam os símbolos da etiqueta dos pneus?

Cada símbolo representa uma característica específica do pneu. Abaixo, explicamos o significado de cada uma delas.

Eficiência de combustível

O primeiro símbolo da etiqueta do pneu é a bomba de combustível. Esta secção indica o nível de eficiência de combustível do pneu.

A classificação vai de A a E, sendo A a classificação atribuída ao pneu mais eficiente em termos de consumo de combustível. Esta classificação baseia-se na resistência ao rolamento do pneu.

Durante a condução, um pneu deforma-se continuamente. Este processo requer energia. Quanto menor for a energia perdida durante esta deformação, menor será a resistência ao rolamento e menor será o consumo de combustível do veículo.

Para camiões que percorrem grandes distâncias todos os anos, esta diferença pode ser significativa. Um pneu com baixa resistência ao rolamento pode reduzir visivelmente o consumo de combustível, contribuindo também para uma redução das emissões de CO₂.

É precisamente por isso que esta classificação recebe muita atenção na escolha de pneus para transporte internacional.

Distância de travagem em piso molhado

O segundo símbolo da etiqueta do pneu apresenta uma nuvem de chuva. Esta característica indica o desempenho do pneu durante a travagem em piso molhado.

Também neste caso, a classificação varia entre A e E. Uma classificação A significa que o pneu oferece uma distância de travagem muito curta em asfalto molhado, enquanto uma classificação E indica um desempenho de travagem inferior.

Esta classificação tem um impacto direto na segurança rodoviária. Especialmente nos camiões, uma pequena diferença na aderência pode resultar numa diferença significativa na distância de travagem quando o veículo está totalmente carregado.

Por esse motivo, para muitas empresas de transporte, esta classificação é tão importante como a eficiência de combustível.

Ruído de rolamento

O terceiro símbolo da etiqueta do pneu apresenta um altifalante. Esta secção indica a quantidade de ruído produzida pelo pneu durante a condução.

Refere-se ao ruído externo de rolamento. Trata-se do som percebido pelas pessoas que se encontram no exterior quando o veículo passa.

Além de um valor expresso em decibéis (dB), é também indicada uma classe de ruído.

Embora muitos condutores pensem que esta informação se refere ao ruído dentro da cabina, ela diz respeito exclusivamente ao ruído produzido fora do veículo.

Símbolo 3PMSF

Alguns pneus apresentam um símbolo de montanha com um floco de neve. Este símbolo é conhecido como 3PMSF, sigla de “Three Peak Mountain Snowflake”.

Este símbolo significa que o pneu foi oficialmente testado quanto ao seu desempenho em condições de inverno. O pneu cumpre requisitos rigorosos em termos de tração e desempenho de travagem na neve.

Isto é particularmente relevante para empresas de transporte que operam em países como Alemanha, Áustria, Suíça e os países escandinavos, onde as condições de inverno são frequentes.

Em vários países europeus, os pneus com esta certificação são mesmo obrigatórios durante determinados períodos do ano.

Símbolo M+S

Além do símbolo do floco de neve, um pneu também pode apresentar a marcação M+S.

Este símbolo indica que o pneu é adequado para utilização em condições de lama e/ou neve. Embora não se trate de uma certificação oficial, indica que o pneu foi concebido para continuar a oferecer um desempenho adequado mesmo quando a estrada não está completamente limpa ou seca.

O que não consta na etiqueta dos pneus?

Embora a etiqueta dos pneus contenha muita informação útil, não revela tudo sobre a qualidade de um pneu.

Características importantes como a durabilidade, a resistência ao desgaste e a possibilidade de recauchutagem não são apresentadas.

Nos pneus para camiões, estes fatores têm frequentemente um grande impacto nos custos totais de utilização.

Por isso, os transportadores profissionais não analisam apenas a etiqueta dos pneus, mas também aspetos como:

  • Quilometragem
  • Qualidade da carcaça
  • Possibilidades de recauchutagem
  • Experiência prática
  • Aconselhamento especializado

BAS Parts & Tyres: especialista em pneus para camiões

Na BAS Parts & Tyres encontrará uma vasta gama de pneus para camiões destinados a diferentes aplicações. Quer procure pneus para transporte internacional, distribuição regional ou condições de inverno, existe sempre uma solução adequada.

Os nossos especialistas ajudam-no a escolher o pneu certo com base no consumo de combustível, aderência, durabilidade e custos totais de utilização.

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