Het rijden met de juiste bandenspanning is essentieel om optimale prestaties te garanderen van de vrachtwagen- of trailerband. Daarnaast kan een extreem lage of hoge bandenspanning gevaarlijke situaties opleveren. Maar wat is dan de juiste bandenspanning? En waar dient u nog meer op te letten?
Fabrikanten van banden hebben duidelijke richtlijnen wat de juiste bandenspanning is. Het is van belang dat deze richtlijnen ook worden gebruikt, dit heeft namelijk de volgende voordelen:
Een vrachtwagenband heeft over het algemeen een bandenspanning van 8–9 bar. Veel bandenfabrikanten vermelden de correcte/ideale bandenspanning op de sidewall/wang van de band. Dit is de zijkant van de band. Hier staat ook de bandenmaat, load- en speedindex en meer informatie van de band. Meer informatie over hoe je een vrachtwagenband afleest vind je in ons artikel Hoe lees je een vrachtwagenband af.
Wanneer u op zoek bent naar persoonlijk advies over welke bandenspanning u moet hanteren dan helpen wij u graag!
Het gevaar van een te lage bandenspanning, ook wel onderspanning genoemd, is een grotere kans op een klapband. In de regel heeft een vrachtwagenband zo’n 8 à 9 bar luchtdruk nodig. Hoe lager de bandenspanning is, hoe sneller de band warm wordt en hoe groter de kans dat deze klapt.
Ook zorgt een lage bandenspanning voor een hogere rolweerstand, wat een grote invloed heeft op het brandstofverbruik van de truck. Michelin stelt zelfs dat 1,5 bar te weinig druk resulteert in 10% prestatieverlies. Continental en Barum hebben uitgerekend dat het gebruik van de juiste bandenspanning kan zorgen voor een jaarlijkse besparing van €1.500* per voertuig.
*Besparingen van Continental zijn gebaseerd op een 4x2 trekker met een drieassige oplegger die 150.000 km aflegt.
Flink oppompen dus? Nee, ook dat zorgt voor onveilige situaties. Een veel te hoge bandenspanning, ook wel overspanning genoemd, zorgt eveneens voor een verhoogde kans op een klapband. Daarnaast gaat de band bol staan, waardoor de tractie afneemt en het loopvlak ongelijkmatig slijt.
Volgens onderzoek kan een overspanning van 20% de levensduur van een band met wel 30% verkorten. Dit betekent niet alleen hogere kosten voor nieuwe banden, maar ook meer stilstand voor uw voertuig.
Naast het gebruik van de juiste bandenspanning is het ook enorm belangrijk dat de banden regelmatig worden gecontroleerd. Niet alleen op zichtbare beschadigingen, maar ook de luchtdruk moet worden gemeten, aangezien iedere band langzaam leegloopt.
Experts adviseren om minimaal één keer per week de bandenspanning te controleren en vóór elke lange rit. Als u een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) heeft, kunt u de spanning continu in de gaten houden.
Controleer eerst of er zichtbare scheurtjes of andere schade aan de band aanwezig zijn. Vooral de buitenkant van de banden is hier gevoelig voor. Controleer vervolgens de profieldiepte en kijk of de band geen onregelmatige slijtage vertoont aan één zijde.
Voor een professionele controle kunt u terecht bij een van onze BAS Parts montage locaties. Onze specialisten kunnen een volledige bandencheck uitvoeren en u adviseren over eventuele problemen.
Bandenspanning heeft veel invloed op de prestaties van de band. Zeker bij vrachtwagens zijn banden van groot belang. Een vrachtwagenband die 1,5 bar onder de aanbevolen spanning zit, verbruikt ongeveer 1% meer brandstof.
Daarnaast is het regelmatig controleren van de bandenspanning een belangrijke veiligheidsmaatregel. Een klapband op de snelweg kan niet alleen leiden tot schade aan uw voertuig, maar ook tot gevaarlijke situaties voor andere weggebruikers.
