Het Europees Bandenlabel Uitgelegd

Het Europees Bandenlabel Uitgelegd

Bij de aankoop van nieuwe vrachtwagenbanden zie je altijd het Europese bandenlabel. Dit label helpt je om banden te vergelijken op brandstofverbruik, grip op nat wegdek en geluidsproductie.

Toch is het niet altijd duidelijk wat de symbolen precies betekenen. Wat zegt een A-score nu echt, en is het hoogste label altijd de beste keuze voor internationaal transport? In deze blog leggen we het Europese bandenlabel stap voor stap uit.

Stan de Langen16-06-20265 minuten

Wat is het Europese bandenlabel?

Het Europese bandenlabel is een verplicht informatielabel voor vrijwel alle banden die binnen de Europese Unie worden verkocht. Het doel van dit label is om kopers inzicht te geven in de prestaties van een band op een aantal belangrijke punten.

Door de verschillende scores naast elkaar te zetten, wordt het eenvoudiger om banden objectief met elkaar te vergelijken. Dat is belangrijk, want banden hebben grote invloed op de veiligheid van een voertuig, het brandstofverbruik en de totale gebruikskosten.

Voor transportbedrijven kan de juiste bandenkeuze jaarlijks duizenden euro’s verschil maken in brandstofkosten. Daarnaast speelt ook veiligheid een belangrijke rol, vooral bij rijden onder natte omstandigheden.

Uit welke eigenschappen bestaat het bandenlabel?

Het bandenlabel is opgebouwd uit 5 eigenschappen:

Bovenaan is de QR-code (1) te vinden. In het vak daaronder zijn de brandstofefficiëntie (2) en de grip op nat wegdek (3) te vinden.

Onderaan het label is het afrolgeluid (4) en de grip in winterse omstandigheden (5) te zien.

Advies over geschikte banden
Uit welke eigenschappen bestaat het bandenlabel?

Wat betekenen de logo’s op het bandenlabel?

Elk logo staat voor een eigenschap van de band, hieronder wordt per eigenschap uitgelegd wat deze betekend.

Brandstofefficiëntie

Het eerste icoon op het bandenlabel is herkenbaar aan de brandstofpomp. Dit onderdeel geeft aan hoe zuinig een band is.

De score loopt van A tot en met E, waarbij A de meest brandstofefficiënte band vertegenwoordigt. Deze classificatie is gebaseerd op de rolweerstand van de band.

Tijdens het rijden vervormt een band voortdurend. Hiervoor is energie nodig. Hoe minder energie verloren gaat tijdens deze vervorming, hoe lager de rolweerstand en hoe minder brandstof het voertuig verbruikt.

Voor vrachtwagens die jaarlijks grote afstanden afleggen kan dit een aanzienlijk verschil maken. Een band met een lage rolweerstand kan het brandstofverbruik merkbaar verlagen, waardoor ook de CO₂-uitstoot afneemt.

Juist daarom wordt bij banden voor internationaal transport vaak veel aandacht besteed aan deze score.

Remweg op nat wegdek

Het tweede icoon op het bandenlabel toont een regenwolk. Deze eigenschap geeft aan hoe goed een band presteert tijdens het remmen op een nat wegdek.

Ook hier loopt de classificatie van A tot en met E. Een A-score betekent dat de band een zeer korte remweg heeft op nat asfalt, terwijl een E-score aangeeft dat de remprestaties minder goed zijn.

Deze score heeft direct invloed op de verkeersveiligheid. Zeker bij vrachtwagens kan een klein verschil in grip leiden tot een aanzienlijk verschil in remweg wanneer het voertuig volledig beladen is.

Daarom is dit voor veel transporteurs minstens zo belangrijk als de brandstofscore.

Afrolgeluid

Het derde icoon op het bandenlabel toont een luidspreker. Dit onderdeel geeft aan hoeveel geluid een band produceert tijdens het rijden.

Het gaat hierbij om het externe afrolgeluid. Dit is het geluid dat door omstanders wordt waargenomen wanneer een voertuig passeert.

Naast een waarde in decibel (dB) wordt ook een geluidsklasse weergegeven.

Hoewel veel chauffeurs denken dat dit betrekking heeft op het geluid in de cabine, gaat het uitsluitend om het geluid buiten het voertuig.

3PMSF-symbool

Op sommige banden staat een bergsymbool met een sneeuwvlok. Dit wordt ook wel het 3PMSF-symbool genoemd, wat staat voor Three Peak Mountain Snowflake.

Dit symbool betekent dat de band officieel is getest op prestaties onder winterse omstandigheden. De band voldoet aan strenge eisen op het gebied van tractie en remprestaties op sneeuw.

Dit is vooral relevant voor transporteurs die rijden in landen zoals Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Scandinavië, waar winterse omstandigheden regelmatig voorkomen.

In verschillende Europese landen zijn banden met dit keurmerk zelfs verplicht tijdens bepaalde periodes van het jaar.

M+S symbool

Naast het sneeuwsymbool kan een band ook voorzien zijn van een M+S-symbool.

Dit icoon geeft aan dat de band geschikt is voor gebruik in omstandigheden met modder en/of sneeuw. Hoewel dit geen offcieël keurmerk is, geeft het aan dat de band, ook buiten een schoon wegdek, blijft presteren.

Welke logo's staan er op het europese bandenlabel?

Wat staat er niet op het bandenlabel?

Hoewel het bandenlabel veel nuttige informatie bevat, vertelt het niet alles over de kwaliteit van een band.

Belangrijke eigenschappen zoals levensduur, slijtvastheid en herprofileerbaarheid worden bijvoorbeeld niet weergegeven.

Voor vrachtwagenbanden zijn juist dit vaak factoren die een grote invloed hebben op de totale gebruikskosten.

Daarom kijken professionele transporteurs meestal niet alleen naar het bandenlabel, maar ook naar zaken zoals:

  • Kilometrage
  • Karkaskwaliteit
  • Herprofileermogelijkheden
  • Ervaringen uit de praktijk
  • Advies van specialisten

BAS Parts & Tyres: specialist in vrachtwagenbanden

Bij BAS Parts & Tyres vind je een uitgebreid assortiment vrachtwagenbanden voor uiteenlopende toepassingen. Of je nu op zoek bent naar banden voor internationaal transport, regionale distributie of winterse omstandigheden, er is altijd een passende oplossing beschikbaar.

Onze specialisten helpen je graag bij het kiezen van de juiste band op basis van brandstofverbruik, grip, levensduur en totale gebruikskosten.

Kunnen wij je helpen?

Heb je vragen na het lezen van deze blog? We helpen je graag. Neem telefonisch contact met ons op of start een chat.

Neem contact met ons op
Kunnen wij je helpen?