Une climatisation de stationnement permet de maintenir la cabine d’un camion au frais lorsque le moteur est arrêté. Dans cet article, nous expliquons ce qu’est exactement une climatisation de stationnement, comment fonctionne le système et quels avantages elle offre en matière de confort, de consommation de carburant et de repos du conducteur.
Un chauffeur travaille de longues journées, il est donc important de bien se reposer entre-temps. Des études ont montré que la température idéale pour dormir est de 18 degrés Celsius. Une température trop élevée empêche un sommeil optimal et vous fait vous réveiller moins reposé.
Pour les chauffeurs qui doivent prendre leurs pauses dans leur camion, de nuit comme de jour, il est essentiel de bien dormir et de se réveiller reposé. Cela les rend plus en forme et plus concentrés, ce qui améliore la sécurité routière. De plus, un climatiseur de stationnement améliore le confort dans le camion et réduit les coûts de carburant, ce qui en fait un investissement très intéressant.
Aux Pays-Bas, depuis 2021, tous les nouveaux camions doivent être équipés d’un climatiseur de stationnement. Cela est défini dans la convention collective de Transport en Logistiek Nederland (TLN). Le chauffeur doit pouvoir rester dans une température confortable, même lorsque le moteur est éteint.
Pour les camions d’avant 2021, ce n’est pas encore obligatoire, mais cela devrait le devenir à moyen terme.
Viesa est leader du marché des climatiseurs de stationnement. Le modèle VIESA KOMPRESSOR III est le modèle phare. Il est fabriqué en Italie avec des matériaux de haute qualité. Il est silencieux, compact et peut être monté sur des toits inclinés. De plus, il est économe en énergie et très fiable.
Climatiseur de stationnement évacue l’air chaud de la cabine, refroidit l’air extérieur frais et fonctionne sur batterie
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Il est important de noter qu’un climatiseur de stationnement est un complément au système de climatisation d’un camion. Pour l’utiliser efficacement, la cabine doit d’abord être amenée à la bonne température. Par exemple, si vous souhaitez dormir à 21°C, assurez-vous que la cabine a déjà atteint cette température avant d’éteindre la climatisation principale. Ensuite, activez le climatiseur de stationnement, qui maintient la température.
Un climatiseur de stationnement n’est pas assez puissant pour refroidir davantage la cabine. Sa fonction principale est de maintenir la température.
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Un climatiseur de stationnement est relativement facile à installer sur un camion ou un camping-car. Tous les modèles de toit sont fournis avec le matériel de montage nécessaire. Ils peuvent également être installés sur la trappe de toit du camion. Même sur les camions avec un toit incliné (comme le Volvo FH5), l’installation est possible. L’unité doit ensuite être raccordée au système électrique du véhicule.
De nombreux garages (poids lourds) disposent des connaissances et des outils nécessaires pour effectuer cette installation. Nous pouvons également nous en charger dans notre propre atelier.
Les climatiseurs de stationnement peuvent également être installés sur des camping-cars. Ils sont souvent montés (comme sur les camions) au-dessus du lanterneau ou de la trappe de toit. Le raccordement électrique est généralement simple.
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