كيف يعمل محرك الشاحنة؟
محرك الشاحنة عادةً ما يكون محرك ديزل ثقيل يعمل وفقًا لمبدأ الاحتراق الداخلي. يضغط المحرك الهواء في الأسطوانات، ثم يتم حقن الوقود وإشعاله بواسطة الضغط والحرارة العالية. تقوم الانفجارات الناتجة بدفع المكابس، والتي بدورها تحرك عمود المرفق. يتم نقل هذه الطاقة الميكانيكية من خلال نظام الدفع إلى العجلات، مما يجعل الشاحنة تتحرك وتوفر القوة الجر اللازمة لنقل الحمولات الثقيلة.
كيف تتعرف على محرك الشاحنة المعيب؟
يمكن أن يظهر محرك الشاحنة المعيب عدة أعراض، مثل الأصوات الغير طبيعية مثل القرقرة والخبط والرنين، وانخفاض القوة أو التسارع، والدخان من العادم، واستهلاك زيت زائد، والتسخين الزائد، والاهتزازات أو الصدمات، وسرعة ثابتة غير منتظمة، وظهور مصابيح تحذير على لوحة القيادة. من المهم أن تأخذ هذه العلامات على محمل الجد وتطلب تشخيصًا مهنيًا في الوقت المناسب لتجنب حدوث مزيد من الأضرار للمحرك.
محرك الشاحنة الجديد والمستعمل للبيع في BAS Parts
تقدم BAS Parts مجموعة واسعة من محركات الشاحنات الجديدة والمستعملة من العلامات التجارية الرائدة مثل فولفو، رينو، داف، مرسيدس، مان، سكانيا وإيفيكو. باختيارك من بين محركات الشاحنات المختلفة المتاحة في BAS Parts، يمكنك العثور على المحرك المناسب الذي يتوافق مع متطلباتك واحتياجاتك الخاصة. سواء كنت بحاجة إلى محرك جديد لضمان الأداء والموثوقية القصوى، أو محرك مستعمل كحل مكلف، فإن BAS Parts مستعدة لتوفير محركات الشاحنات عالية الجودة التي تعزز استدامة وكفاءة أسطول الشاحنات.
شراء محرك الشاحنة عبر الإنترنت من BAS Parts
إذا كنت تبحث عن متخصص موثوق في قطع غيار الشاحنات عبر الإنترنت حيث يمكنك شراء محرك الشاحنة لشاحنتك، فإن BAS Parts هي الخيار الصحيح. يمكنك الاعتماد علينا للحصول على مجموعة واسعة من محركات الشاحنات من مختلف العلامات التجارية. نحن نقدم أسعارًا معقولة وكبائن شاحنات عالية الجودة، بحيث يمكنك دائمًا اتخاذ الاختيار الأفضل لشاحنتك. اتصل بنا اليوم واكتشف ما يمكننا أن نقدمه لك.
مجموعة متنوعة
لدينا مجموعة واسعة من أنواع المحركات في المخزون. معظمها محركات للشاحنات فولفو، رينو، ودي اي اف.
Volvo
يمكن تجهيز شاحنة فولفو FH4 بمحرك D13K، G13C أو D16K. بقوة تتراوح من 420 حصانًا إلى 750 حصانًا في FH16! تم بناء أجيال سابقة من سلسلة FH باستخدام محركات D12A وD12C وD12D أو D12F. وبحسب الكثيرين، كان هذا المحرك D12 ثورة حقيقية عندما تم إطلاقه في عام 1993.
في عام 2005، قامت فولفو بإطلاق محرك جديد، يعرف باسم D13. تم إجراء تغييرات كبيرة على المحرك D12 الحالي لمواجهة القوانين التنظيمية المتغيرة باستمرار للانبعاثات.
كانت محركات D13A وD13B وD13C متاحة في الجيل الثالث من شاحنة فولفو FH. لاحقًا، تم تجهيز هذا المحرك سعة 13 لتر (12.777 سم مكعب) بتطبيقات يورو 6 بشكل محدّث وأطلق عليه اسم D13K. هناك 14 مستوى قوة مختلف ممكن في محرك D13، يتراوح بين 375 حصانًا و500 حصان.
بالإضافة إلى محركات D12 وD13 الأكثر شهرة، تحتوي فولفو أيضًا على محركات سعة 5 و6 و7 و8 و11 لتر. تُستخدم المحركات الأصغر نسبيًا D7C وD7E في شاحنات فولفو FL وFE وحافلات فولفو. تستخدم محركات D11 بشكل أساسي في شاحنة فولفو FM.
DAF
تستخدم أحدث شاحنات دي أي أف XF وCF محركات PACCAR MX. هذه هي MX13 و MX11. يتوفر لمحرك MX-13 ثلاثة إصدارات: MX-13 315 (428 حصان)، MX-13 355 (483 حصان) و MX-13 390 (530 حصان). محرك MX-13 مشابه جدًا لمحرك D13 الخاص بفولفو. يستخدم محرك MX13 أيضًا تكنولوجيا السكك الحديدية المشتركة وتوربو متغير (VGT)، وهو محرك سداسي الأسطوانات بترتيب خطي. ومع ذلك، فإن محرك دي أي أف أكبر بـ 200 سم مكعب ويتميز بمعدل ضغط أعلى.
Renault
الارتباط بين فولفو ورينو واضح تمامًا، أيضًا في شكل المحركات. أحدث محركات يورو 6 في رينو T ونماذج أخرى هي مجموعة محركات DTI. بالنسبة للشاحنات الثقيلة، يوجد DTI 11 و DTI 13. يتم توفير محرك DTI 13 بقوة 440 حصان أو 480 حصان أو 520 حصان.
تتم تجهيز الشاحنات الخفيفة بمحركات سعة 5 و 8 لتر. يعتبر محرك DTI 5 ذو أربع أسطوانات ويأتي بقوة 210 أو 240 حصان. أما محرك DTI 8 فهو ذو ستة أسطوانات بقوة 250 و 280 أو 320 حصان.
كان السلف لمحرك DTI هو DXi في شاحنات يورو 4 ويورو 5. وقبل ذلك، كانت هناك محركات dCi في نماذج يورو 3.
فرامل المحرك
يسعى المصنعون دائمًا إلى إيجاد طرق لتقليل تكاليف التشغيل للعملاء. أحد تلك الطرق هو فرامل المحرك. عن طريق استخدام تصاميم ذكية لعمود الكامات، يمكن تبطيء الشاحنة دون الحاجة إلى استخدام الفرامل العادية. تسمي فولفو ذلك بـ VEB+ (فرامل المحرك فولفو). في دي اي اف، يشار إلى ذلك بفرامل المحرك MX.
شاهد مجموعتنا الكاملة من محركات الشاحنات