أكثر الأسباب شيوعًا لارتفاع حرارة الشاحنات

ما هو ارتفاع درجة حرارة الشاحنة؟

يحدث ارتفاع درجة الحرارة عندما ترتفع درجة حرارة المحرك فوق المستوى الذي حدده المصنع. ينتج محرك الشاحنة الكثير من الحرارة أثناء القيادة. ويضمن نظام التبريد التخلص من هذه الحرارة وبقاء المحرك عند درجة حرارة التشغيل الصحيحة.

عندما لا يعمل نظام التبريد بشكل صحيح، يمكن أن ترتفع درجة الحرارة بشكل مفرط. وقد يؤدي ذلك إلى تلف المكونات، بل وقد يتسبب في تلف كامل للمحرك.

علامات ارتفاع درجة الحرارة

تشمل العلامات الشائعة ما يلي:

• دخول مؤشر درجة الحرارة إلى المنطقة الحمراء

• ظهور ضوء تحذير على لوحة القيادة

• فقدان قوة المحرك

• خروج بخار من أسفل الكابينة

• فقدان سائل التبريد

• رائحة احتراق أو رائحة سخونة زائدة

عند ظهور هذه العلامات، من المهم اتخاذ إجراء فوري.

1. انخفاض مستوى سائل التبريد

السبب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة الحرارة هو نقص سائل التبريد.

يمتص سائل التبريد الحرارة من المحرك وينقلها إلى الردياتير، حيث يتم إطلاق الحرارة إلى الهواء الخارجي. عندما يكون المستوى منخفضًا جدًا، لا يمكن التخلص من الحرارة بشكل كافٍ.

الأسباب المحتملة لفقدان سائل التبريد:

• خراطيم بها تسريب

• ردياتير تالف

• خزان تمدد معطّل

• مضخة ماء بها تسريب

• حشية رأس أسطوانة معطّلة

لذلك، افحص مستوى سائل التبريد بانتظام وقم بتعبئته عند الحاجة.

2. ردياتير مسدود أو متسخ

الردياتير مسؤول عن تبريد سائل التبريد. في الشاحنات، غالبًا ما تتجمع الأوساخ مثل الغبار والطين والأوراق بين زعانف الردياتير. وهذا يحد من تدفق الهواء ويقلل من قدرة الردياتير على التخلص من الحرارة.

تحدث هذه المشكلة بشكل خاص في الشاحنات التي تعمل كثيرًا في مواقع البناء أو الطرق الزراعية أو الأماكن كثيرة الغبار.

نتائج اتساخ الردياتير:

• ارتفاع درجة حرارة المحرك

• انخفاض كفاءة نظام التبريد

• زيادة خطر ارتفاع درجة الحرارة في الطقس الحار

يساعد التنظيف المنتظم على منع العديد من المشكلات.

3. مضخة ماء معطّلة

تضمن مضخة الماء دوران سائل التبريد عبر نظام التبريد.

عندما تتعطل مضخة الماء، لا يتدفق سائل التبريد بشكل كافٍ عبر المحرك والردياتير. ونتيجة لذلك، يمكن أن تتراكم الحرارة.

أعراض مضخة الماء المعطّلة:

• تسريب سائل التبريد

• أصوات صفير أو احتكاك

• ارتفاع سريع في درجة الحرارة

• ضعف التدفئة داخل الكابينة

عادةً ما يجب استبدال مضخة الماء المعطّلة فورًا لتجنب المزيد من الأضرار.

4. مشكلات في الثرموستات

ينظم الثرموستات تدفق سائل التبريد بين المحرك والردياتير.

عندما يكون المحرك باردًا، يبقى الثرموستات مغلقًا حتى يصل المحرك بسرعة أكبر إلى درجة حرارة التشغيل. وبمجرد الوصول إلى درجة الحرارة الصحيحة، يفتح الثرموستات.

عندما يعلق الثرموستات في الوضع المغلق، تحدث مشكلة كبيرة:

• لا يصل سائل التبريد إلى الردياتير

• لا يمكن التخلص من الحرارة

• ترتفع درجة حرارة المحرك بسرعة

غالبًا ما يكون استبدال الثرموستات المعطّل غير مكلف نسبيًا، لكنه قد يسبب أضرارًا جسيمة إذا لم يتم التعامل معه في الوقت المناسب.

5. مروحة تبريد أو قابض لزج معطّل

عند السرعات المنخفضة، غالبًا لا يكون تدفق الهواء الناتج عن القيادة كافيًا لتبريد الردياتير بشكل مناسب.

لذلك تكون الشاحنات مجهزة بمروحة تبريد.

عندما تتعطل المروحة أو القابض اللزج، خاصةً في الازدحام المروري والتوزيع داخل المدن والمواقف الأخرى التي يتوقف فيها المركبة لفترات طويلة مع استمرار عمل المحرك، يزداد خطر ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير.

الأعراض الشائعة:

• ارتفاع درجة الحرارة عند السرعات المنخفضة

• انخفاض درجة الحرارة مرة أخرى أثناء القيادة

• المروحة لا تدور أو لا تعمل بشكل كافٍ

6. خراطيم تبريد متآكلة أو تالفة

تنقل خراطيم التبريد سائل التبريد عبر النظام بالكامل.

مع مرور الوقت، يمكن أن تجف الخراطيم أو تتشقق أو تنفصل. وحتى التسريب الصغير قد يؤدي إلى انخفاض مستوى سائل التبريد تدريجيًا، مما يسبب في النهاية ارتفاع درجة الحرارة.

يساعد الفحص المنتظم لجميع الخراطيم على منع المشكلات غير المتوقعة أثناء الطريق.

7. حشية رأس أسطوانة معطّلة

تُعد حشية رأس الأسطوانة المعطّلة من الأسباب الأكثر خطورة لارتفاع درجة الحرارة.

تضمن حشية رأس الأسطوانة الإحكام بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة.

عندما تتلف، يمكن أن تدخل غازات العادم إلى نظام التبريد أو يمكن أن يختلط سائل التبريد بزيت المحرك. وهذا يؤدي إلى اضطراب نظام التبريد بالكامل.

علامات حشية رأس الأسطوانة المعطّلة:

• دخان أبيض من العادم

• وجود زيت في سائل التبريد

• فقدان سائل التبريد دون وجود تسريب ظاهر

• ارتفاع مستمر في درجة الحرارة

في هذه الحالة، يكون الإصلاح السريع ضروريًا لمنع حدوث أضرار جسيمة في المحرك.

8. الأحمال الثقيلة والظروف القاسية

في بعض الأحيان لا يوجد عطل، لكن المحرك يكون ببساطة تحت حمل كبير.

من الأمثلة على ذلك:

• القيادة في المناطق الجبلية

• نقل أحمال ثقيلة

• ارتفاع درجات الحرارة الخارجية

• الصعود لمسافات طويلة

• النقل الدولي المكثف

وبسبب ذلك، يجب أن يعمل نظام التبريد بجهد أكبر من المعتاد.

يمكن لنظام تبريد جيد الصيانة أن يتعامل عادةً مع هذه الظروف دون مشاكل، لكن إهمال الصيانة يزيد بشكل كبير من خطر ارتفاع درجة الحرارة.

كيف تمنع ارتفاع درجة حرارة الشاحنة؟

الصيانة الوقائية هي أفضل طريقة لتجنب المشكلات.

افحص بانتظام:

• مستوى سائل التبريد

• الردياتير

• خراطيم التبريد

• مضخة الماء

• الثرموستات

• مروحة التبريد

• نظام التبريد بالكامل بحثًا عن التسريبات

بالإضافة إلى ذلك، من الحكمة مراقبة مؤشر درجة الحرارة جيدًا أثناء القيادة.

BAS Parts & Tyres: قطع غيار أنظمة تبريد الشاحنات

لدى BAS Parts & Tyres تجد مجموعة واسعة من قطع غيار أنظمة تبريد الشاحنات من علامات مثل DAF وVolvo وScania وMercedes-Benz وRenault وMAN.

بالإضافة إلى ذلك، تستفيد من:

• توصيل سريع في جميع أنحاء أوروبا

• قطع غيار جديدة ومستعملة

• مخزون كبير

• مشورة فنية من متخصصين

• أسعار تنافسية

وبذلك تحافظ على موثوقية شاحنتك وتتجنب التوقف غير الضروري.

الخلاصة

عادةً ما يحدث ارتفاع درجة الحرارة بسبب مشكلات داخل نظام التبريد. انخفاض مستوى سائل التبريد، أو اتساخ الردياتير، أو تعطل مضخة الماء، أو تلف الثرموستات هي من بين الأسباب الأكثر شيوعًا.

من خلال إجراء الصيانة المنتظمة وأخذ علامات ارتفاع درجة الحرارة على محمل الجد:

• تمنع تلف المحرك

• تخفض تكاليف الصيانة

• تقلل أوقات التوقف

• تزيد موثوقية أسطولك

• تطيل عمر المحرك

هل تلاحظ أن درجة حرارة شاحنتك ترتفع بانتظام؟ افحص نظام التبريد فورًا واستبدل المكونات المتآكلة في الوقت المناسب.