Piese radiator pentru camion

Piese pentru radiatoare de camioane

Radiatorul este o componentă importantă a sistemului de răcire al unui camion. Împreună cu piese precum ventilatorul de răcire, furtunurile radiatorului, vasul de expansiune, termostatul și elementele de fixare, radiatorul asigură menținerea motorului la temperatura corectă de funcționare. Piesele de radiator care funcționează corespunzător ajută la prevenirea supraîncălzirii și contribuie la performanțe fiabile ale motorului și la o durată lungă de viață a grupului motopropulsor.

La BAS Parts & Tyres găsiți o gamă extinsă de piese pentru radiatoarele camioanelor de diferite mărci și modele. De la radiatoare complete și ventilatoare până la carcase pentru ventilatoare, suporturi de montare, furtunuri, racorduri și alte componente ale sistemului de răcire a motorului.

Ce componente fac parte din sistemul radiatorului?

Sistemul radiatorului este alcătuit din diferite componente care funcționează împreună pentru a evacua căldura produsă de motor. Configurația exactă diferă în funcție de marca camionului, tipul motorului și versiunea vehiculului.

Radiator

Radiatorul răcește lichidul de răcire fierbinte provenit de la motor. Căldura este disipată în aerul exterior prin aripioarele radiatorului, după care lichidul de răcire răcit revine la motor.

Ventilator de răcire

Ventilatorul de răcire asigură un flux suplimentar de aer prin radiator atunci când curentul de aer generat în timpul deplasării nu oferă o răcire suficientă. Acest lucru este deosebit de important la viteze reduse, în condiții de sarcină mare sau la temperaturi exterioare ridicate.

Carcasa ventilatorului și ghidajele de aer

Carcasa ventilatorului și celelalte componente de ghidare direcționează eficient aerul prin radiator. Astfel, ventilatorul poate evacua mai bine căldura, iar sistemul de răcire continuă să funcționeze eficient.

Furtunuri pentru radiator

Furtunurile radiatorului transportă lichidul de răcire între motor, radiator, termostat și celelalte componente ale sistemului de răcire. Aceste furtunuri trebuie să reziste la presiune, căldură și variații de temperatură.

Vas de expansiune

Vasul de expansiune compensează modificările de volum ale lichidului de răcire atunci când acesta se încălzește. De asemenea, permite verificarea nivelului lichidului de răcire și completarea sistemului.

Termostat

Termostatul reglează momentul în care lichidul de răcire circulă prin radiator. Astfel, motorul ajunge rapid la temperatura corectă de funcționare și este prevenită supraîncălzirea.

Suporturi pentru radiator și elemente de fixare

Suporturile, tampoanele din cauciuc, consolele și elementele de fixare mențin radiatorul montat în siguranță și îl protejează împotriva vibrațiilor și solicitărilor provenite de la șasiu.

Capacul radiatorului și piesele de racordare

Capacul radiatorului, flanșele de racordare, cuplajele și garniturile ajută la menținerea presiunii corecte în sistemul de răcire și previn scurgerile de lichid de răcire.

De ce este important ca piesele radiatorului să funcționeze corespunzător?

Sistemul de răcire trebuie să poată evacua permanent o cantitate suficientă de căldură din motor. Defectarea unei singure componente poate reduce capacitatea de răcire și poate duce la supraîncălzire, pierdere de putere sau deteriorarea gravă a motorului.

• Ajută la menținerea motorului la temperatura corectă de funcționare.
• Previn supraîncălzirea și deteriorarea motorului.
• Contribuie la funcționarea fiabilă a motorului.
• Reduc uzura motorului și a grupului motopropulsor.
• Contribuie la o durată lungă de viață a sistemului de răcire.

Simptomele pieselor de radiator uzate sau defecte

Problemele pieselor radiatorului pot fi adesea recunoscute după o temperatură anormală a motorului sau după pierderea lichidului de răcire. Printre semnele frecvente se numără:

• Temperatura motorului crește prea mult.
• Scurgeri de lichid de răcire sub camion.
• Scăderea rapidă a nivelului lichidului de răcire.
• Furtunuri de radiator deteriorate sau crăpate.
• Ventilatorul de răcire nu pornește.
• Aripioare ale radiatorului deteriorate sau murdare.
• Abur sau miros de lichid de răcire provenit din compartimentul motorului.
• Un mesaj de eroare al sistemului de răcire a motorului.
• O temperatură neregulată sau prea scăzută a motorului.

Cauze frecvente ale defecțiunilor

Coroziune și contaminare

Murdăria, umezeala și lichidul de răcire îmbătrânit pot provoca apariția coroziunii în radiator și la nivelul racordurilor. Aripioarele murdare limitează, de asemenea, fluxul de aer și reduc capacitatea de răcire.

Lovituri de pietre și deteriorări exterioare

Radiatorul este amplasat în partea din față a camionului și este, prin urmare, expus loviturilor de pietre, murdăriei proiectate de pe carosabil și deteriorărilor provocate de coliziuni.

Furtunuri și garnituri îmbătrânite

Căldura, presiunea și îmbătrânirea pot determina uscarea, întărirea sau crăparea furtunurilor radiatorului și a garniturilor din cauciuc. Acest lucru poate provoca pierderi de lichid de răcire.

Ventilator de răcire defect

Un motor al ventilatorului, un cuplaj vâscos, un butuc al ventilatorului sau un sistem electric de comandă defect poate împiedica trecerea unei cantități suficiente de aer prin radiator.

Lichid de răcire necorespunzător sau îmbătrânit

Un lichid de răcire care nu respectă specificațiile producătorului poate să nu ofere suficientă protecție împotriva coroziunii, înghețului și temperaturilor ridicate.

Presiune excesivă în sistemul de răcire

Un capac de radiator defect, o înfundare sau o problemă a motorului poate provoca o presiune prea ridicată. Aceasta poate deteriora furtunurile, racordurile sau radiatorul.

Trebuie înlocuit radiatorul complet?

Nu este întotdeauna necesară înlocuirea radiatorului complet. Dacă este deteriorat doar un furtun, un tampon de fixare din cauciuc, carcasa ventilatorului, un racord sau o altă componentă separată, de multe ori poate fi înlocuită numai piesa respectivă.

În cazul unor scurgeri grave, fisuri, coroziune puternică sau canale de răcire deteriorate, înlocuirea radiatorului complet este, de regulă, cea mai fiabilă soluție. În cazul supraîncălzirii, trebuie verificate și celelalte componente ale sistemului de răcire.

Alegerea pieselor potrivite pentru radiatorul camionului dumneavoastră

Piesele radiatorului diferă în funcție de marca și modelul camionului, anul de fabricație, tipul motorului și configurația cabinei. Piesele care par identice la exterior pot avea dimensiuni, racorduri, capacități de răcire și puncte de montare diferite.

De aceea, verificați întotdeauna numărul OEM, codul piesei sau seria de șasiu. Verificați, de asemenea, dimensiunile radiatorului, poziția racordurilor, tipul ventilatorului de răcire și configurația sistemului de răcire.

Piese de radiator pentru diferite mărci de camioane

BAS Parts & Tyres furnizează piese de radiator, printre altele, pentru:

• DAF
• IVECO
• MAN
• Mercedes-Benz
• Renault Trucks
• Scania
• Volvo Trucks

Piese de radiator noi și second-hand

Piese de radiator noi

Piesele de radiator noi oferă o durată lungă de viață estimată și sunt potrivite atunci când alegeți o componentă neutilizată, cu performanțe optime de răcire.

Piese de radiator second-hand

O piesă originală de radiator second-hand poate fi o soluție economică. În cazul pieselor second-hand, verificați întotdeauna starea racordurilor, aripioarelor, punctelor de montare și suprafețelor de etanșare.

Piese recondiționate

În funcție de aplicație, anumite componente ale sistemului de răcire pot fi disponibile în versiune recondiționată. În cadrul acestui proces, componentele uzate sunt înlocuite, iar funcționarea piesei este verificată.

Comandați piese de radiator de la BAS Parts & Tyres

La BAS Parts & Tyres găsiți radiatoare, furtunuri pentru radiator, ventilatoare, vase de expansiune, componente de fixare și alte piese pentru sistemele de răcire ale camioanelor. Căutați după numărul OEM, codul piesei sau seria de șasiu pentru a găsi rapid piesa potrivită pentru camionul dumneavoastră.

Cu piesele de radiator potrivite, sistemul de răcire a motorului continuă să funcționeze fiabil și se reduce riscul de supraîncălzire, perioade de nefuncționare și deteriorări costisitoare ale motorului.