Klimatyzator postojowy utrzymuje chłodną temperaturę w kabinie ciężarówki, gdy silnik jest wyłączony. W tym artykule wyjaśniamy, czym dokładnie jest klimatyzator postojowy, jak działa ten system oraz jakie korzyści oferuje pod względem komfortu, zużycia paliwa i odpoczynku kierowcy.
Kierowca pracuje długie dni, dlatego ważne jest odpowiednie odpoczywanie między nimi. Badania wykazały, że idealna temperatura do snu wynosi 18 stopni Celsjusza. Zbyt wysoka temperatura utrudnia optymalny sen i powoduje, że budzisz się mniej wypoczęty.
Dla kierowców, którzy muszą odbywać przerwy w ciężarówce zarówno w nocy, jak i w ciągu dnia, ważne jest, aby dobrze spać i budzić się wypoczętym. Dzięki temu są bardziej sprawni i skoncentrowani, co zwiększa bezpieczeństwo na drodze. Ponadto klimatyzacja postojowa poprawia komfort w ciężarówce i obniża koszty paliwa, co czyni ją bardzo atrakcyjną inwestycją.
W Holandii od 2021 roku wszystkie nowe ciężarówki muszą być wyposażone w klimatyzację postojową. Jest to określone w układzie zbiorowym Transport and Logistics Netherlands (TLN). Kierowca musi mieć możliwość przebywania w komfortowej temperaturze nawet przy wyłączonym silniku.
W przypadku ciężarówek sprzed 2021 roku nie jest to jeszcze obowiązkowe. Oczekuje się jednak, że w średnim okresie wymóg ten zostanie wprowadzony również dla starszych pojazdów.
Viesa jest liderem rynku w dziedzinie klimatyzacji postojowej. Model VIESA KOMPRESSOR III to flagowy produkt. Jest produkowany we Włoszech z wysokiej jakości materiałów. Jest cichy, zajmuje mało miejsca i może być montowany nawet na skośnych dachach. Ponadto jest energooszczędny i bardzo niezawodny.
Klimatyzacja postojowa usuwa ciepłe powietrze z kabiny, chłodzi świeże powietrze z zewnątrz i działa na baterii
Obejrzyj wideo
Warto zaznaczyć, że klimatyzacja postojowa jest uzupełnieniem standardowego systemu klimatyzacji ciężarówki. Aby działała efektywnie, kabina powinna najpierw osiągnąć odpowiednią temperaturę. Jeśli chcesz spać przy 21°C, upewnij się, że kabina już ma tę temperaturę przed wyłączeniem głównego systemu. Następnie włącz klimatyzację postojową, która utrzymuje temperaturę.
Nie jest wystarczająco mocna, aby dodatkowo chłodzić kabinę. Jej główną funkcją jest utrzymanie temperatury.
Klimatyzacja postojowa jest stosunkowo łatwa do zamontowania w ciężarówce lub kamperze. Wszystkie jednostki dachowe są dostarczane z niezbędnymi elementami montażowymi. Mogą być również montowane w miejscu okna dachowego. Nawet w ciężarówkach z pochylonym dachem (np. Volvo FH5) montaż jest możliwy. System należy podłączyć do instalacji elektrycznej pojazdu.
Wiele warsztatów (dla ciężarówek) posiada wiedzę i narzędzia potrzebne do wykonania instalacji. Możemy również wykonać montaż w naszym własnym warsztacie.
Klimatyzacja postojowa może być montowana również w kamperach. Zazwyczaj montuje się ją (tak jak w ciężarówkach) nad oknem dachowym lub włazem. Podłączenie elektryczne jest zazwyczaj proste.
Z przyjemnością pomożemy. Skontaktuj się z nami telefonicznie lub rozpocznij czat.
Skontaktuj się z nami
