Ein LKW kann neben dem Transport von Gütern von A nach B viele andere Funktionen haben. LKWs sind häufig mit Kränen, Kippzylindern, Zementmischern usw. ausgestattet. Das Gerät benötigt Strom, daher muss die Leistung des Motors übertragen werden. Hier kommt die Zapfwelle ins Spiel.
Eine Getriebezapfwelle oder eine kupplungsabhängige Zapfwelle ist eine der Optionen. Diese Art der Zapfwelle ist am Getriebe montiert und wird nur bei stehendem Fahrzeug aktiviert. Getriebezapfwellen sind oft sehr leicht und die Montage ist einfach. Das einfache Design bietet viele Vorteile wie Zuverlässigkeit und Servicefreundlichkeit. Dies ist die logischste Option, wenn die Zapfwelle bei fahrendem Flurförderzeug nicht benötigt wird.
Schwungrad Zapfwelle
Die andere Option ist eine Schwungradzapfwelle. Dies wird auch als kupplungsabhängige Zapfwelle bezeichnet. Dieser ist am Motor montiert und dreht sich immer, wenn der Motor läuft. Fahren oder stationär. Diese Art von Zapfwelle ist erforderlich, wenn die Ausrüstung jederzeit verfügbar sein muss.