Das Europäische Reifenlabel Erklärt

Das Europäische Reifenlabel Erklärt

Beim Kauf neuer Lkw-Reifen sehen Sie immer das europäische Reifenlabel. Dieses Label hilft Ihnen dabei, Reifen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung und Geräuschentwicklung zu vergleichen.

Dennoch ist nicht immer klar, was die Symbole genau bedeuten. Was sagt eine Bewertung der Klasse A tatsächlich aus, und ist das höchste Label immer die beste Wahl für den internationalen Transport? In diesem Blog erklären wir das europäische Reifenlabel Schritt für Schritt.

Stan de Langen16-06-20265 minuten

Was ist das europäische Reifenlabel?

Das europäische Reifenlabel ist ein verpflichtendes Informationslabel für nahezu alle Reifen, die innerhalb der Europäischen Union verkauft werden. Ziel dieses Labels ist es, Käufern einen Einblick in die Leistung eines Reifens in mehreren wichtigen Bereichen zu geben.

Durch den direkten Vergleich der verschiedenen Bewertungen wird es einfacher, Reifen objektiv miteinander zu vergleichen. Dies ist wichtig, da Reifen einen erheblichen Einfluss auf die Fahrzeugsicherheit, den Kraftstoffverbrauch und die gesamten Betriebskosten haben.

Für Transportunternehmen kann die richtige Reifenwahl jährlich Tausende von Euro an Kraftstoffkosten einsparen. Darüber hinaus spielt die Sicherheit eine wichtige Rolle, insbesondere beim Fahren unter nassen Bedingungen.

Aus welchen Eigenschaften besteht das Reifenlabel?

Das Reifenlabel besteht aus 5 Eigenschaften:

Oben befindet sich der QR-Code (1). Im Feld darunter sind die Kraftstoffeffizienz (2) und die Nasshaftung (3) aufgeführt.

Unten auf dem Label sind das externe Rollgeräusch (4) und das Symbol für Wintertauglichkeit (5) zu sehen.

Beratung zu geeigneten Reifen
Aus welchen Eigenschaften besteht das Reifenlabel?

Was bedeuten die Symbole auf dem Reifenlabel?

Jedes Symbol steht für eine bestimmte Eigenschaft des Reifens. Nachfolgend wird jede Eigenschaft näher erläutert.

Kraftstoffeffizienz

Das erste Symbol auf dem Reifenlabel ist an der Zapfsäule zu erkennen. Dieser Bereich zeigt an, wie kraftstoffeffizient ein Reifen ist.

Die Bewertung reicht von A bis E, wobei A den kraftstoffeffizientesten Reifen kennzeichnet. Diese Einstufung basiert auf dem Rollwiderstand des Reifens.

Während der Fahrt verformt sich ein Reifen ständig. Dafür wird Energie benötigt. Je weniger Energie bei dieser Verformung verloren geht, desto geringer ist der Rollwiderstand und desto weniger Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug.

Für Lkw, die jedes Jahr große Strecken zurücklegen, kann dies einen erheblichen Unterschied machen. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand kann den Kraftstoffverbrauch spürbar senken, wodurch auch die CO₂-Emissionen reduziert werden.

Genau deshalb wird bei Reifen für den internationalen Transport häufig besonders auf diese Bewertung geachtet.

Bremsweg auf nasser Fahrbahn

Das zweite Symbol auf dem Reifenlabel zeigt eine Regenwolke. Diese Eigenschaft gibt an, wie gut ein Reifen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn abschneidet.

Auch hier reicht die Einstufung von A bis E. Eine Bewertung von A bedeutet, dass der Reifen einen sehr kurzen Bremsweg auf nassem Asphalt hat, während eine Bewertung von E auf eine geringere Bremsleistung hinweist.

Diese Bewertung hat einen direkten Einfluss auf die Verkehrssicherheit. Besonders bei Lkw kann ein kleiner Unterschied in der Haftung zu einem erheblichen Unterschied im Bremsweg führen, wenn das Fahrzeug voll beladen ist.

Deshalb ist dieser Wert für viele Transportunternehmen mindestens genauso wichtig wie die Kraftstoffeffizienz.

Abrollgeräusch

Das dritte Symbol auf dem Reifenlabel zeigt einen Lautsprecher. Dieser Bereich gibt an, wie viel Geräusch ein Reifen während der Fahrt erzeugt.

Dabei handelt es sich um das externe Abrollgeräusch. Das ist das Geräusch, das von Personen außerhalb des Fahrzeugs wahrgenommen wird, wenn ein Fahrzeug vorbeifährt.

Neben einem Wert in Dezibel (dB) wird auch eine Geräuschklasse angegeben.

Obwohl viele Fahrer denken, dass sich dieser Wert auf die Geräusche im Fahrerhaus bezieht, geht es ausschließlich um das Geräusch außerhalb des Fahrzeugs.

3PMSF-Symbol

Auf einigen Reifen befindet sich ein Bergsymbol mit einer Schneeflocke. Dieses Symbol wird auch als 3PMSF-Symbol bezeichnet und steht für „Three Peak Mountain Snowflake“.

Dieses Symbol bedeutet, dass der Reifen offiziell auf seine Leistung unter winterlichen Bedingungen getestet wurde. Der Reifen erfüllt strenge Anforderungen hinsichtlich Traktion und Bremsleistung auf Schnee.

Dies ist besonders relevant für Transportunternehmen, die in Ländern wie Deutschland, Österreich, der Schweiz und den skandinavischen Ländern unterwegs sind, wo winterliche Bedingungen regelmäßig auftreten.

In verschiedenen europäischen Ländern sind Reifen mit dieser Kennzeichnung in bestimmten Zeiträumen des Jahres sogar vorgeschrieben.

M+S-Symbol

Neben dem Schneeflockensymbol kann ein Reifen auch mit einem M+S-Symbol versehen sein.

Dieses Symbol zeigt an, dass der Reifen für den Einsatz bei Schlamm und/oder Schnee geeignet ist. Obwohl es sich nicht um eine offizielle Zertifizierung handelt, weist es darauf hin, dass der Reifen auch abseits sauberer und trockener Fahrbahnen weiterhin gute Leistungen erbringt.

Welche Logos sind auf dem europäischen Reifenlabel abgebildet?

Was steht nicht auf dem Reifenlabel?

Obwohl das Reifenlabel viele nützliche Informationen enthält, sagt es nicht alles über die Qualität eines Reifens aus.

Wichtige Eigenschaften wie Lebensdauer, Verschleißfestigkeit und Runderneuerungsfähigkeit werden beispielsweise nicht angezeigt.

Gerade bei Lkw-Reifen sind dies oft Faktoren, die einen großen Einfluss auf die gesamten Betriebskosten haben.

Deshalb achten professionelle Transportunternehmen nicht nur auf das Reifenlabel, sondern auch auf Aspekte wie:

  • Laufleistung
  • Karkassenqualität
  • Möglichkeiten zur Runderneuerung
  • Praxiserfahrungen
  • Beratung durch Spezialisten

BAS Parts & Tyres: Spezialist für Lkw-Reifen

Bei BAS Parts & Tyres finden Sie ein umfangreiches Sortiment an Lkw-Reifen für unterschiedlichste Einsatzzwecke. Ob für den internationalen Transport, den regionalen Verteilerverkehr oder winterliche Bedingungen – es steht immer eine passende Lösung zur Verfügung.

Unsere Spezialisten helfen Ihnen gerne bei der Auswahl des richtigen Reifens auf Basis von Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung, Lebensdauer und gesamten Betriebskosten.

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